11月7日，宁德时代董事长兼CEO曾毓群接受了路透社独家专访，曾毓群公布了公司未来的几个发展重点：

①“零碳电网”业务规模是电动汽车电池业务的10倍，宁德时代目标建立独立的能源系统，其规模足以为大型采矿综合体、数据中心或整座城市供电。公司目标是超越储能领域，进军发电领域。

②提供现成的电动汽车平台，将长续航电池集成到汽车底盘中，客户只需设计内饰和外观，即可推出定制电动汽车，续航历程可达800多公里，电池与底盘融为一体，可保护电池在事故中不受损害。（项目代号为 “磐石”）

③若美国当选总统特朗普向中企在美投资电动车供应链敞开大门，宁德时代将考虑赴美建厂。

值得注意的是，本次采访中，曾毓群淡化了固态电池作为下一个改变游戏规则的技术的潜力，同时强调了钠离子电池的应用潜力。

固态电池被视为下一代革命性技术，目前宁德时代拥有超2万名研发人员，其中1000人专注于从事固态电池的研发，曾毓群预计，公司将在2027年开始小规模推出固态电池。

但曾毓群认为，钠离子电池更有应用潜力，未来可能取代超一半的磷酸铁锂电池市场份额。

But Zeng sees sodium-ion batteries as a better bet, potentially replacing up to half of the market for lithium-iron phosphate batteries that CATL now dominates.

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钠电在新能源汽车领域应用起势

曾毓群看好钠电的底层逻辑是，钠资源丰富且廉价，同时其电化学特性可能减少火灾风险。目前宁德时代已推出钠锂混合动力电池用于插电和增程混动汽车领域，配套宁德时代钠离子电池的A00级车，也已上市销售。

此前，曾毓群曾表示，预计未来宁德时代第二代钠离子电池将在初期阶段替代小型车或短续航车中20%~30%的磷酸铁锂电池。

随着宁德时代钠离子电池技术在骁遥超级增混电池上落地应用，钠离子电池将在除A00级之外的车型使用，进一步扩大其在新能源汽车领域的份额，叠加钠离子电池在储能领域的应用潜力，曾毓群对钠离子电池的预期，也从替代20%-30%磷酸铁锂份额提高到替代50%。

A00级车市场，2022-2023年A00级纯电动车市场不断萎缩，但进入2024年其销量却迎来飙升。乘联会数据显示，今年前三季度，微型纯电动车（A00级）市场销量达75.7万辆，同比增长48%，预计全年将达到100万辆。

2024年布局A00级赛道的玩家并未减少，同时厂家推出的新产品进行了升级。而随着产品力的提升，微型车低品质、低续航等刻板印象正在被颠覆，产品竞争力的增加使A00级车更加具有性价比，这也直接推动了A00级市场回暖。

当前搭载宁德时代钠离子电池的A0/A00级车型已上市销售：

起点研究院（SPIR）动力电池装机量数据库显示，2024年1-9月，钠离子动力电池装机量超3.7MWh，其中宁德时代配套的奇瑞QQ冰淇淋销量90辆，装机量1.27MWh，该车型为A00级纯电动轿车，长2980mm、宽1496mm、高1637mm，续航170公里。

增混车市场，2024年1-9月中国插电和增程混动汽车销量达332.8万辆，同比增长84.2%，相对的纯电动车增幅仅11.6%，增混汽车销量占新能源汽车销量比例也已经提升到40%。

2024年1-9月，宁德时代增混乘用车电池装机量30.7GWh，预计全年将超过40GWh。宁德时代首创锂钠AB电池系统集成技术，让钠电池和锂电池集成于同一个电池包，虽然宁德时代并未透露锂/钠电池的具体比例，但据其在车展上展出的AB电池系统来看，钠电池数量占比约为20%左右。

图：宁德时代骁遥超级增混电池，黑色为钠离子电池

储能市场，目前阶段，不论是国际还是国内储能市场都处于保持高速增长的态势，起点研究院（SPIR）预计，未来10年储能市场复合增速超过50%。由于储能应用场景一般对电池能量密度要求不高，而对电池安全性、低成本、循环寿命等要求较高，而钠电池的理论低成本、安全性等均具有优势，因而在储能领域未来钠电池将大有可为。

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宁德时代全方位布局钠电

起点钠电梳理，目前宁德时代已在研发、专利、产品、应用、产能等方面展开布局。

研发方面，今年3月14日，“宁德时代创新实验室建设（一期）扩建一阶段项目”环评获批，项目总投资1.2亿元，建设地点位于宁德市东侨经济技术开发区。项目开展的试验包括钠电叠片电芯制备、钠电层状氧化物合成实验等。一期项目的研究方向专注于金属锂电池、全固态电池、钠离子电池等下一代电池研发等。

专利方面，截至目前，宁德时代在钠离子电池领域的发明专利已超120项，涉及正极材料、正极极片、负极极片、电解液、电解质、集流体、钠离子电池单体、模块、电池包等内容。

产品方面，2021年7月，宁德时代发布了第一代钠离子电池，电芯单体能量密度高达160Wh/kg；常温下充电15分钟，电量可达80%以上；在-20°C低温环境中，也拥有90%以上的放电保持率；系统集成效率可达80%以上；热稳定性远超国家强标的安全要求，不仅成本更低，产业链也将实现自主可控。

今年6月，曾毓群透露了公司钠离子电池项目最新进展和两个重要时间节点。据其介绍，宁德时代正在加速研发的新一代钠离子电池，预期能在次年面世，并计划于2027年实现大规模生产。这款新型电池在低温环境下的性能将显著提升，结合高密度电池组设计，能有效解决纯电动车在寒冷条件下的性能瓶颈。尽管新电池的售价或将高于现有锂电池，但其卓越的性能和安全性将为消费者提供更多选择。此外，如果用技术作为评价体系 (1-10 打分)，宁德时代钠离子电池项目已经处于7的水平。

产能建设方面，2022年4月，福鼎时代新型动力电池生产基地项目五期项目公示，建设地点位于宁德市福鼎市前岐镇，项目依托一期、四期工程建设的厂房和建筑配套设施，建设钠离子电池生产线，总产能为25GWh钠离子电池。